Volkswagen 高尔夫GTI

第100期，汽车新闻第25年.我很高兴借此机会从与年龄有关的“放逐”中回来，与您一起回顾这段时期的新闻.
作者：Jürgen Stammeier

在我看来，在我们感兴趣的公共交通专业领域，相信有许多老员工还记得这一切是如何开始的.奥迪A6、保时捷Boxster和高尔夫GTI是我们看到的第一批车型. 

让我们继续谈论GTI，它在1974年首次亮相，代表了一种新的车辆类别、运动型紧凑型汽车、出类拔萃的掀背车.这是技术发展的一个典型例子.方向正确吗？从性能上来说，这毫无疑问.一开始，用的是老式的自然吸气发动机，排量1600 cm³，110马力.如今，它还是4缸发动机，但排量变成了2.0升，并配备了强制涡轮增压.结果动力输出高达320 马力，具体要取决于型号.至于重量，那是另外一回事了.这就好比是我们早上照镜子时，看起来不大像25年前的样子.我们大多数都增重了好几磅.不过，感谢上帝，没有我们举例那么多，它从840公斤增到1600公斤左右.虽然我们每增加一磅都变得越来越迟钝，但是从动力角度来看，具有决定性的是功率重量比(即每马力须承载的公斤数)，在GTI中从大约10 kg/hp减半到5 kg/hp.考虑到当前油价，WLTP标准油耗有趣的是每百公里7.6升Super plus汽油；现实当中，可能要多加一升.旧车型：约9.5升，就是大约增加1.0到1.5升，三分之一功率.答对了！这就是我所说的进步，不仅从绿色环保的角度来看，对钱包也是如此.

那么驾驶呢？很简单：旧车型还是有人驾驶.没有烦人的蜂鸣声，没有辅助驾驶系统带您进入“辅助驾驶”领域.旧款GTI的175/70 x 13轮胎具有较宽的限制范围，很早就显示了它们的局限性，而当前的Golf VIII GTI-R则使用235/35 x 19橡胶轮胎.更大的接触面积意味着不同的减速值.百公里时速的制动距离为35.2 m，而老车制动距离则为44.5 m.在250公里/小时的最高速度制动时，要是遇到事情紧急，这就很适合了.

尺寸对比也很有趣：新车几乎长了一米(长+97 cm，宽+18 cm，高+11 cm).毫无疑问，是由于人们身高不断增长以及对舒适度日益增长的需要.而这是要花钱的.过去起价为13,850德国马克，相当于现在略低于50,000欧.同期优化的价格政策轻松超过60,000欧.高性价比，可随时取车并保持稳定.只是比较一下：保时捷Taycan GTS的峰值功率为517马力，但实续功率仅为193马力，售价远超130,000欧.因此，如果您想要一辆实用且续航里程不错的汽车，并且不仅仅适用于GTI(意指具备赛车性能的高级轿车)，那您现在就该下手，因为谁知道我们的政客会想出什么主意.

再见，多多保重.