{huk:LocalizateMediaInline(image:'TYPO3\CMS\Extbase\Domain\Model\FileReference:136819
{huk:LocalizateMediaInline(image:'TYPO3\CMS\Extbase\Domain\Model\FileReference:136820

转辙机下移

对于没有架空线路的有轨电车系统,牵引电力或者来自车载储能装置(电池、超级电容),或者通过轨道之间地面的供电系统传输。作者: Bernd Meyer-Jarchow

对于埋设供电的系统,转辙机的地面箱不能放置在轨道顶部的水平面上,因为辙尖区域需要额外的空间来放置供电组件。这意味着转辙机必须位置下移,且设置杆的槽位必须移至侧面。

当前,巴塞罗那项目使用了阿尔斯通(Alstom)的APS™系统,转辙机则由HANNING & KAHL供货。虽然部署了我们经过验证的电动液压和手动转辙机,但地面箱需要全新的设计。我们提出了一种通用可部署的地面箱,可容纳电动液压HWE61.1 AVV-ZVV和手动HWU42转辙机。地面箱体的设计只需旋转180°,即可实现前后排水。这大幅减少了所需零件的种类。

用于手动设置传动机构的联动柄箱(标准居中于导轨之间)已移至轨道顶部水平的侧面。