蒸汽机车全速前进

50多年前，铁路爱好者们美梦成真：1966年7月2日，在下萨克森州的Bruchhausen-Vilsen与Asendorf之间开通了德国第一座铁道博物馆.蒸汽驱动的窄轨铁路今天仍然吸引着老老少少，络绎不绝. 作者：Sigrid Riewe-Scholz

德国铁路协会Deutscher Eisenbahnverein e. V.(DEV)起步时毫不起眼：它最初只有一台老旧的蒸汽机车拖着一辆客车车厢，只能在废弃的轨道上行驶几公里.由于融资艰难，多亏一位好心的餐馆老板为首次运行捐了煤炭.目的是将这条拥有百年历史、超过8公里长的“Kleinbahn”支线及其所有设施保留下来，作为一座活的露天博物馆，供后人参观. 

独一无二的车辆收藏 
如今，总共收藏了大小车辆100多辆：在米轨类别中，有7辆蒸汽机车、5辆柴油机车、6个电机转向架、31辆客车车厢、6辆邮车以及众多的货车和铁路车辆.此外，还有一些普通轨距的车辆.所有这些车辆都被数不清的活跃会员逐步修复和重新启用，如今，大多数车辆都已完全投入使用.它们定期运行在不来梅以南35公里风景如画的路段，中途停靠8个车站.在5月至9月和12月的周末，协会会员会定期提供服务，主要通过蒸汽火车，向游客展示一条历史悠久的支线. 

欢迎孩子们
铁道博物馆还在12月6日的圣尼古拉斯日活动中为年轻人和老人提供火车客运服务以及众多非常适合儿童的特别活动.其中，包括泰迪熊日活动和“历史周末”活动.由于Bruchhausen-Vilsen铁道博物馆的承诺，博物馆在2022年再次被国家推广组织Tourismus marketing Niedersachsen GmBH认定为特别适合儿童和家庭，并授予“下萨克森州儿童度假地”认证标章. 

欢迎加入 
“旅客列车准备工作、售票验票、为乘客提供服务 - 我们诚挚地邀请所有12岁以上有志之士与我们一道工作”，40多年来一直是协会活跃会员的Jens Böcker为吸收新会员说道.除此之外，协会会员(几乎都是志愿者)还负责历史车辆的修复和维护、轨道维护以及铁道博物馆的运行.“新会员将在博物馆工作室接受所有必要知识和技能的指导”，Böcker强调说.德国铁路协会就是以这种方式帮助保护那些濒临消亡的技能，如蒸汽机车锅炉的铆接.“土木工程专业的学生还每年两次从Hochschule Bremen和Technische Universität Hamburg来到Bruchhausen-Vilsen铁道博物馆进行工作实践”，他报告说.

通过捐赠保障未来
当然，这都是要花钱的.票价收入在新冠疫情期间也急剧减少，运营资金明显不足.为了修复历史车辆和维护铁路设施，为了蒸汽机车全速前进驶向未来，铁道博物馆的运营资金来源于会员费和各方捐款(德国铁路协会随时乐意接受).

布告栏
德国铁路协会(DEV e.V.)每年出版四期《Die Museums-Eisenbahn - Zeitschrift für Kleinbahn-Geschichte(铁道博物馆 - 小型铁路历史杂志)》.德国铁路协会的官方机构是研究和记录德国小型铁路历史的论坛，也是报道铁道博物馆和博物馆铁路目前保护状况的论坛.杂志可从专门的经销商或直接从出版商(德国铁路协会车站办事处)那里获取.