费雷角有轨电车

即使是暑假，也很难忘记电车和铁路.例如，2021年夏在法国南部的费雷角(Cap Ferret)半岛，夏季月份在Bassin d´Arcachon和Atlantic之间有一条窄轨铁路运行.我立刻就对这条有轨电车产生了兴趣，并做了一番研究. 
作者： Christian Schmidt

1857年，当阿卡雄(Arcachon)与通往波尔多的铁路线连通时，该镇位于阿卡雄湾(Arcachon Bay)的豪华海滨度假胜地变得倍受欢迎.而海湾另一边的费雷角半岛在海湾和大西洋沿岸提供日光浴，曾经是现在也仍然是一处颇受欢迎的旅游目的地.从Jetée de Bélisaire的渡轮码头到大西洋沿岸的海滩，一条马拉有轨电车于1879年开通，两公里的旅程可以舒适地带着游客穿越半岛. 

在1936年正式停止运营后，铁路爱好者雅克·米勒(Jacques Millet)于1953年再次接手它们.米勒购买了旧铁轨，建造了一条轨距为600毫米的铁路.这些有轨电车由柴油机车牵引，乘客们则坐在开敞的观光车厢中.米勒死后，Lège-Cap-Ferret社区接管了这项对旅游业至关重要的服务.

如今，这两公里的路程需要十二分钟，最高时速18公里.6月至9月期间，电车仍然会在阿卡雄湾沿岸和Atlantic之间往返.今天，柴油机车拖着Diepholzer Maschinenfabrik机械厂1950年代制造的开敞式观光车厢运行. 

这条线路连接海湾一侧的Jetée de Bélisaire和Plage de l‘Horizon，在那里，仍然可以看到大西洋壁垒防御工事的遗迹.2021年，成人往返的价格是6欧元，这种体验物超所值.我们不止一次乘坐电车从我们的酒店赶到Atlantic.今年，我们也期待着坐一坐费雷角有轨电车.希望很快在费雷角见面！